Нове покоління пасажирських вагонів для Укрзалізниці
Укрзалізниця успішно завершила процес контрактування на виготовлення 100 нових пасажирських вагонів.
Про це повідомляє пресслужба компанії.
Компанія уклала угоду з українським виробником, ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод", на закупівлю пасажирських вагонів нового дизайну з сучасними технічними рішеннями. Загалом, в рамках бюджетної програми цього року замовлено 100 нових вагонів.
Вагони, які входять до останньої партії, будуть розраховані на 20 років довшого терміну експлуатації, з подовженими міжремонтними інтервалами та зменшеною потребою в обслуговуючому персоналі, як повідомляє компанія.
Серед 100 вагонів, перша партія з 5 нових вагонів матиме сучасні управлінські системи, а їхній термін експлуатації на 80% довший, з можливістю перевезення до 44 пасажирів у купейному вагоні, що на 10% більше стандартного.
Нові вагони матимуть розширену ширину кузова та вдосконалене планування, з довжиною спального місця до 2,2 м. Перший раз для українських вагонів спального типу буде реалізовано пневмопідвішування, що забезпечить м'якість ходу та зменшить коливання під час руху. Автоматичні двері та герметичні переходи між вагонами забезпечать комфорт для пасажирів.
Вагони будуть обладнані електричним опаленням з індивідуальним контролем температури в кожному купе. Система дозволить підтримувати комфортний клімат навіть під час тривалих зупинок або при низькій швидкості.
Термін служби вагонів становитиме 50 років завдяки використанню нержавіючої сталі, що на 20 років більше, ніж у стандартних вагонів.
Серед 100 вагонів 5 будуть купейними з можливістю трансформації в вагони типу СВ. Один із вагонів буде спеціально обладнаний для людей з інвалідністю, з електричним підйомником та пандусом.
Вартість одного пасажирського вагона становить близько 95 млн гривень, а вагона з купе — 98,3 млн гривень. З врахуванням тривалого терміну служби та низьких витрат на обслуговування, нові вагони є економічно вигіднішими порівняно зі стандартними.
Термін постачання вагонів складає 2,5 роки з моменту отримання передоплати. При можливості додаткового фінансування з держбюджету Укрзалізниця зможе продовжити оновлення рухомого складу.
